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占卜抽签-卸磨杀驴!英国第二艘女王级航母行将竣工 所以船厂宣告大裁人

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利刃/占卜抽签-卸磨杀驴!英国第二艘女王级航母行将竣工 所以船厂宣告大裁人TONE

作为英国在本土东海岸的最重要造船厂,归属于巴布科克海事公司所有的罗塞斯船厂在设备、位置和经验上都堪称全英国前列,这也使得它成为了两艘"伊丽莎白女王"级航空母舰的分段总装地,现如占卜抽签-卸磨杀驴!英国第二艘女王级航母行将竣工 所以船厂宣告大裁人今继"伊丽莎白女王"航母服役之后,第二艘"威尔士亲王"号航母也即将宣告完成。

但在第二艘航母完工之前,罗塞斯船厂却突然宣布将裁员150名工人,且这一数字今后还可能扩大到450人……

图为正在收尾,可能于9-10月完工的"威尔士亲王"号航空母舰。

不可否认的是,两艘"伊丽莎白女王"级航母为罗塞斯船厂带来了一份"稳定的长期饭票":从2009年至今,英国已经有数家历史悠久长达百年,甚至是数百年历史的老牌造船厂宣布破产倒闭,或是不得不低价"贱卖",裁员更是家常便饭;相比之下,罗塞斯船厂在这十年里可谓是过得相当滋润。

图为"箭头-140"护卫舰方案,它将和BAE系统公司的"利安德"方案争夺英国国防部订单。

但转眼间十年过去,"伊丽莎白女王"级航母带来的红利也走到了尽头:在这两艘航母离开船坞之后,罗塞斯船厂就已经没有任何确定的民船军舰订单——唯一的希望是英国国防部的31E型护卫舰招标,但竞争对手也同样对这份订单势在必得。

而如果无法在31E型护卫舰项目中分得一杯羹,"自愿裁员150人"只会是噩梦的开始:罗塞斯船厂方面已经明言,31E型护卫舰的竞标失败将使得罗塞斯船厂至少裁员450人。

图为建造英国航母的"哈兰德-沃尔夫"造船厂,该厂在近日亦宣布破产。

当然,熟悉英国工业政策的人都明白,罗塞斯船厂和它的母公司巴布科克海事之所以要宣布提前"自愿裁员",其实就是要拿"就业岗位"来作为争抢31E型护卫舰订单的竞标筹码:裁员压力会直接转嫁到地方议员头顶,继而传导到英国国会当中,对英国工业和国防议题造成实际影响,最终使得31E型护卫舰招标向占卜抽签-卸磨杀驴!英国第二艘女王级航母行将竣工 所以船厂宣告大裁人罗塞斯船厂做出"倾斜让步"。

这如意算盘打得不可谓不漂亮,但问题在于,靠着军舰订单在温饱线上挣扎的英国船厂可不止罗塞斯这一家,打出"就业牌"的军工企业更是数不胜数。

图为82型布里斯托号驱逐舰,英国水面舰艇的恶性循环可以说至此开始。

从大局面来看,随着31E型护卫舰的竞标结果在今年年内水落石出,又要有一批英国船厂关门歇业:就算罗塞斯船厂能够侥幸幸免,那么它的竞争对手也要遭殃。

毋庸置疑的是,要让英国各老牌船厂"以性命相逼"来争夺总价值不过12.5亿英镑的5艘护卫舰订单,英国造船工业和国防工业数十年间的策略失败已是板上钉钉。

图为同样采用各地建造分段的26型护卫舰蓝宝石,如此做法是为了维持船厂存续。

就算退一万步说,31E型护卫舰如果全数交给罗塞斯船厂建造,那最多也就只能保住这家船厂再存续至多十年:在英国政府不愿为皇家海军拨款的大前提下,31E型护卫舰很有可能最终只会建造5艘,不会有追加订单;而英国其它部门又不可能多掏腰包支援国内造船工业,这就意味着5艘护卫舰之后,罗塞斯船厂仍旧要走上裁员乃至于关停的老路。

而可以肯定的是,在占卜抽签-卸磨杀驴!英国第二艘女王级航母行将竣工 所以船厂宣告大裁人届时曾经辉煌无比,稳坐世界第一宝座的英国造船工业就将化作尘埃,而英国皇家海军也将成为它的陪葬品。